日本进口IKO轴承  IKO轴承损坏形式-由上海恺联销售二部李浩整理发布

1．机械损坏严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；普通情况下，IKO轴承机械损坏是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕。接触面损坏与烧蚀现象同时存在造成轴承机械损坏的次要原因是IKO轴承表面难以形成油膜或油膜被严重破坏。

2．IKO轴承穴蚀表面层发生塑性变形和冷作软化，云南省IKO轴承代理商，滑动IKO轴承在气缸压力冲击载荷)重复作用下。部分丧失变形才能，逐渐形成纹并不断扩充，然后随着磨屑的脱落，受载表面层形成穴。普通轴瓦发生穴蚀时，先出现凹坑，然后这种凹坑逐渐扩展并惹起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩充，直到剥落为止。滑动轴承穴蚀的次要缘由是因为油槽和油孔等结构因素的横断面突然扭转惹起油流剧烈紊乱，油流紊乱的真空区形成气泡，直线IKO轴承代理商，随后因为压力降低，气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀普通发生在IKO轴承的高载区，如曲轴主IKO轴承的下轴瓦上。

IKO轴承在安装过程中需要注意哪些方面呢？作为日本IKO轴承代理商，我们来给广大用户工厂及技术人员解析一下，做到了解产品的缘由，才能更好的维护产品：

为了提高IKO滚针轴承安装时的实际配合精度，必须利用不使IKO滚针轴承变形的测量方法和测量工具，对轴承的内孔和外圆的配合表面尺寸进行实际的精密测量，可将有关内径和外径的测量项目全部予以测出，并且对测得数据作出分析，以此为据，精密配作轴与座孔的轴承安装部位的尺寸。在实际测量所配作的轴与座孔的相应尺寸和几何形状时，应在与测量瑞典轴承时相同的温度条件下进行。为保证有较高的实际配合效果，轴和座孔与轴承相配的表面，其粗糙度应尽可能地小。 在作上述测量时，应该在IKO滚针轴承的外圆和内孔上，以及轴和座孔的对应表面上，在靠近装配倒角的两侧，分别作出能示明偏差方向的两组标记，以便在实际装配时，使相配两方的偏差对准同一方位，这样在装配后，双方的偏差得以部分抵消。 作出两组定向标志的目的，在于对偏差的补偿可以综合考虑，既使两端支承各自的旋转精度有所提高，又使两支承间的座孔和两端轴颈的同轴度误差得到部分消除。对配合表面实行表面强化措施，如喷砂处理，用直径略大的精密塞柱插塞一次内孔等，关节IKO轴承代理商，都有利于提高配合精度。

日本进口IKO轴承在安装中要仔细小心，确保每个部件跟轴承的紧密结合，才能达到较好的效果，从而降低风险系数，确保正常的使用保固期。

KO轴承三大损坏寿命周期

IKO轴承寿命不能准确评定所有应用场合轴承的使用时间的长短，因此对部分使用工况提出了一些新的寿命评定方法，如噪音寿命、润滑寿命和精度寿命等。轴承使用工况与寿命评定标准。

1、疲劳寿命，滚动轴承运转过程中，承受一定的负荷，即使是静态负荷，但对钢球和滚道而言，其应力却是循环往复的，材料将发生滚动疲劳从而使轴承达到寿命。其现象为滚动表面材料的一部分象鱼鳞一样突然脱落，滚针IKO轴承代理商，这种现象称为疲劳剥落（Flaking）。

2、噪音寿命，对家用电器轴承，Iko进口轴承承受的载荷很小，轴承寿命很长。但轴承运转一段时间后，亦会产生磨损、振动噪音增大、润滑脂劣化等。由于对家电轴承噪音要求严格，当轴承噪音超出容许范围时，就认为轴承已经不能继续使用。轴承低噪音运转的总时间称之为轴承噪音寿命。

3、润滑寿命，家用电器轴承通常采用免维护的脂润滑密封轴承。尽管轴承润滑只需要微量的润滑剂，但运转较长时间后由于润滑脂的劣化和泄漏，IKO轴承润滑不良，从而使轴承失效。IKO轴承良好润滑状态下运转的总时间称之为轴承寿命。

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